MS «Havbryn»

At nybygget, som er verftets byggenummer 142/25, er helsheltret, betyr et vesentlig mer skjermet arbeidsmiljø på dekk, med bedre ly for vær og vind, mindre sprut og sjø på arbeidsdekket og en tryggere ferdsel rundt båten under drift. Dette gir totalt bedre arbeidsforhold for mannskapet, særlig under setting og haling.

AJ- Drift leverer alt av rekker, dører og luker i aluminium, spesialbygd for Nor-Dan sine båter, også dette siste nybygget. «Havbryn» er levert med bulb, og er rigget for garnfiske og linefiske med 1100 kg garnhaler fra Fiskeriteknikk. All dekksrigging er utført av Smådal Mekaniske på Leinøy.

Motor og fremdrift

«Havbryn er utstyrt med en hovedmotor Volvo D8 på 355 hk ved 2200 omdreininger. Den er utstyrt med ZF286 IV gir og Volvo manøversystem med lowspeed, levert av La-Sa Båt- og Motor. Volvo D8 er forøvrig en motor som er godkjent for bruk i yrkesflåten, og den er valgt med fokus på drift og forutsigbarhet.

Motoren har høyt dreiemoment på lave turtall, som gir god skyvekraft under fiske. Den har lavt forbruk i marsjfart, og er derfor godt egnet for lengre etapper. Videre har Volvo D8 en robust konstruksjon, og den er utviklet for kontinuerlig belastning. Den er også kjent for rolig gange og lavt støynivå, noe som gir bedre arbeidsmiljø.

Ikke minst har brukeren god tilgjengelighet for service med et solid servicenett langs hele kysten. I kombinasjon med Becker ror, 60 mm aksel og Sleipner thruster SH320 BA16 med joystick, gir alt dette en sterk, presis og lettmanøvrert båt, både under fiske og ved kai.

Navigasjon og elektronikk

HAVBRYN har fått et presist og effektivt navigasjonsoppsett bygget rundt blackbox og flerskjerm løsning, levert av ProNav og Olex. Mer spesifikt består utstyret av Simrad NSO evo3S prosessor (blackbox MFD), Simrad S5100 ekkoloddsmodul, Airmar B275LH W CHIRP svinger, Simrad HALO20 radar, ProNav V200N GNSS satellittkompass og Olex kart og fiskesystem, med optokoblere og GRIB modul.

Skjermløsningen består av flere skjermer i dashbord, takkonsoll og bakvindu. I tillegg er det montert egen skjerm på dekk, innlemmet i veggen mot tørkeskapet, slik at navigasjon og fiskedata er lett tilgjengelig direkte fra arbeidsdekket under drift.

Autopilot, styring og kommunikasjon

Nybygget er utstyrt med et Simrad A2004 autopilotsystem, JS10 NFU joystick, OP50 fjernkontroll og IS42 instrumentdisplay. På kommunikasjons- og sikkerhetssiden har «Havbryn» en Simrad RS100 B VHF med AIS RX/TX, RS40 B VHF, IMO godkjent brovaktsystem (BNWAS) og ekstern VHF høyttaler på dekk.

PLS system

HAVBRYN er utstyrt med et PLS system, utviklet av Nor Dan Automation, som samler tekniske funksjoner i et oversiktlig og brukervennlig grensesnitt. En stor fordel med denne løsningen er fleksibiliteten, som betyr at rederen kan monitorere båtens systemer via mobil, også hjemmefra. Og verftet kan logge seg på systemet for ekstern kontroll, feilsøking, oppdateringer og endringer som måtte komme. Systemet kan enkelt tilpasses dersom behov og drift endrer seg, noe som gir raskere support, mindre nedetid og en enklere hverdag i drift.

Varme, strøm med mer

Farco har levertKabola Compact 7 dieselvarmer med vannbåren varme og dørkvarme, samt Victron Quattro strømsystem med Cerbo GX og GX Touch. Videre har «Havbryn» installert en Generator Piccolo på 4,4 kVA levert av KGK. Nybygget har også luminell bauglys, søkelys og dekksbelysning, tørkeskap på dekk (ekstra stort), romslig styrhus med NorSap styrestol og lugar med ekstra hengslet køye (totalt 3 køyeplasser).